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  • 风电“走出去” 做好认证很重要
    我国风电经过几年的快速发展,2009年底数据显示,目前风电整机制造企业总计已超过82家,风叶生产企业52多家,塔筒生产企业则有近100家,轴承企业16家,齿轮箱10家,变流器12家。其他零部件供应商数量也在不断增加。其中,主机供应商金风科技、华锐、联合动力、东汽四大家的产能就达到1500万千瓦,产能基本可...
    Time:2023-05-28  Read:68℃
  • 借新能源政策卡位 中国零部件拒绝"空心"化
    对于在华投资的外资汽车零部件企业来说,日前由国家发改委出具的一份《外商投资产业指导目录(修订征求意见稿)》(以下简称《目录》),让他们如坐针毡。《目录》表示,对于新能源汽车关键零部件企业,外商投资股比不超过50%。这是中国首次对新能源汽车关键零部件的股比做了明确规定,而这一规定将对在华跨国公司零部件的整个产业布局产...
    Time:2023-05-27  Read:179℃
  • “抢装”大幅推高风电零部件商业绩
    核心阅读从历史上看,2009年首次实施风电上网标杆电价政策、2015年风电上网标杆电价首次下调,两次政策调整均带动风电新增装机容量创历史新高。业内预计,随着风电行业进入平价时代,风电新增装机将持续平稳,上游零部件供应商业绩增长也有望更加稳健。陆...
    Time:2023-06-02  Read:95℃
  • 一文看懂 2017汽车零部件行业发展趋势及竞争情况
    一、国际汽车零部件行业概况1、专业化分工导致零部件制造从整车制造中分离汽车零部件行业为汽车行业发展的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展,汽车生产过程中投资、生产、采购、销售及售后服务、研发等主要环节呈现出全球性配置的趋势。随着市场竞争的加剧,...
    Time:2023-06-30  Read:123℃
  • 中国手机OEM厂商重复下单,零部件缺货涨价是假象?
    据中国台湾媒体报道称,许多人为了提前知道三星电子(Samsung)、苹果(Apple)智能手机的出货表现,经常会追踪零部件供货商的财报表现,想从中寻找线索。然而,分析师警告,中国大陆有部份OEM厂商重复下单,投资人可能会因此被误导。霸荣周刊13日报导称,美系外资发表研究报告指出,虽然手机成品的需求疲弱,但智能机零部件厂商却对前景大感乐观,...
    Time:2023-05-31  Read:115℃
  • 苹果零部件积压严重,新款iPhone X将延用部分旧代机壳
    7月17日消息,据国外媒体报道,供应链方面的人士透露,苹果对iPhoneX的销量预估过高,导致零部件供应商的库存严重,截止2018年6月,库存量几乎是已出货量的3倍。这样的库存积压量对于苹果而言,是极其不正常的。毕竟苹果一直...
    Time:2023-06-28  Read:142℃
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